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    发布日期:2024-02-22 15:39    点击次数:140
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    “Quiet Boom”:X-59静音超音速考证机香港六合彩龙虎斗

    本文摘自[英]詹姆斯·C. 古德尔著,翁玮译《臭鼬工场:75年顶端遨游器研发图史》

    臭鼬工场联手好意思国国度航空航天局,试图搞定超音速遨游中最为久攻不克的问题之一—音爆。为此,好意思国国度航空航天局研发了X-59 静音超音速考证机,但愿飞机在以超音速遨游时不相遇有以往令东谈主讨厌的音爆。把柄预期,X-59 能够以约1512 千米/ 小时的速率在16700 米的高空进行巡航遨游,产生的噪声仅联系车门那样的水平。

    性能诸元

    型号:X-59

    笔名:静音超音速考证机

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    用途分类:低臂超音速覆按台

    长度:29.46 米

    翼展:8.99 米

    高度:4.27 米

    最大升起分量:11023 千克

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    首航日历:策动自2021 年起至2022 年纪首

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    末航日历:不适用

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    乘员数:1 东谈主

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    总坐褥数目:1 架

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    能源装配:通用电气F414-GE-100 发动机1 台

    缠绵速率:1.4 马赫(1728.8 千米/ 时)

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    实用升限:13106.4 米

    作战边界:不适用

    潘东升,男,汉族,1964年9月出生,福建平潭。1984年7月参加工作,1996年5月入党,福州大学工学学士。曾任福建省公安厅网安总队政委,公安厅科技通信处处长。2014年4月至2016年4月任三明市副市长、公安局局长。2016年4月至2016年6月任福建省公安厅党委委员,三明市副市长、公安局局长。2016年6月至今任福建省公安厅党委委员,福州市人民政府党组成员、副市长,市委政法委副书记(兼),市公安局党委书记、局长兼督察长。(摘自福州市人民政府网站)

    火器挂载量:最多272.2 千克的测试开荒

    2016 年2 月,臭鼬工场中选进行低臂遨游考证机X-59 的缠绵、坐褥和遨游测试。X-59 飞契机鸠合公共对飞机杂音的接管度数据,而臭鼬工场行为好意思国国度航空航天局主导制定超音速商用机噪声模范的参考者,以图变调当今退却超音速飞机在民用区域遨游的端正。这将为飞机制造商们活着界边界创造出一个全新的市集,公共搭乘飞机出行也能够神圣掉一半时候。

    2018 年11 月,臭鼬工场初次录用了第一批X-59 所需要的零部件。2011 年9 月中旬,X-59 通过了重要缠绵审查,照旧笃定不错从图纸缠绵阶段进化到实体机了。此举无疑具有里程碑真谛。重要缠绵审查的通过证实注解X-59 的缠绵照旧充足训导,不错不息进入下一阶段并完成基本拼装。下一步就等着独处审查委员会来作念探问了。在进行重要缠绵审查的经过中,好意思国国度航空航天局曾建议了一些需要搞定的问题,并就洛克希德公司是否应该不息进行该名目建议了我方的建议。不外把柄最终的恶果,审查委员会并莫得发现严重到需要绝交该名标的问题。自此,飞机的拼装使命被安排加紧进行。

    让臭鼬工场来认真开拓商用超音速航空的未来大概再符合不外了。毕竟他们在70 多年前研制的SR-71“黑鸟”侦查机等于其时最快的飞机。不外臭鼬工场拿下X-59 名目可能并不是准备顺势酌量全新的制造技艺,也许是为了更为求实地运用我方照旧掌捏的、行之灵验的轨范研制不错干涉骨子使用的飞机。

    好意思国国度航空航天局X-59名目徽章

    X-59 的拼装使命用到的夹具分为三种:用来拼装机身的前夹具;用来拼装机翼的中部夹具;用来拼装飞机的垂直和水平尾翼的后夹具。

    2021 年,X-59 进行了初步遨游测试,证实注解了其遨游踏实性。接着,他还将不息接管一系列超音速遨游测试来考证其是否像预期的那样产生较轻的杂音。之后,X-59 会进行在民用区域的遨游测试,鸠合公共响应情况。把柄策动,这些数据会在2023 年被提供给好意思国联邦航空管制局等机构。

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    X-59 静音超音速考证机的小比例模子正在好意思国国度航空航天局兰利酌量中心的4.2×6.7 米亚音速风洞中进行烟雾和激光气流评估。由此得到的覆按数据不错用来与分析得来的数据进行对比酌量。(图:好意思国国度航空航天局)

    来自雅各布斯技艺公司的又名测试工程师在好意思国国度航空航天局兰利酌量中心的4.2×6.7 米亚音速风洞内正在对X-59的覆按模子进行诞生。(图:好意思国国度航空航天局)

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    一架X-59 的1∶10.5 比例覆按模子在位于克利夫兰的好意思国国度航空航天局格伦酌量中心的2.4×1.8 米超音速风洞中以0.3 至1.55 马赫的速率进行了测试。(图:好意思国国度航空航天局)

    好意思国国度航空航天局兰利酌量中心的酌量东谈主员收效在比奇公司的UC-12B“空中国王”覆按机上进行了对XVS 先进视觉系统的测试。按策动,该系统将会被应用于X-59,为遨游员提供电子视觉技能并晋升安全水平,不再

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    需要前向窗口。(图:好意思国国度航空航天局)

    X-59 的建造和拼装在2019 年获取了很猛解析。从像片中照旧不错看到前机身和驾驶舱的概述。(图:洛克希德公司)

    X-59里面座舱结构的CG设思图

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